Ergebnisse

Bei 2,05 L/h reicht ein Tank mit 50 L für 24,4 h. Jede kWh kostet einschließlich Verschleiß 0,79 €: das 3,1-Fache des Netzstrompreises und das 4,4-Fache von Solar + Speicher.
Kraftstoffverbrauch
2,05L/h
5 kW Leistung (50 % Last)
Laufzeit pro Tank
24,4Stunden
Energie pro L
2,44kWh/L
elektrischer Wirkungsgrad 24 %
Kraftstoffkosten pro kWh
0,656€/kWh
Gesamtkosten pro kWh
0,786€/kWh
Kraftstoff + Wartung + Motorverschleiß
Kraftstoff pro Monat
492L
240 Betriebsstunden
Monatliche Betriebskosten
847 €
1.200 kWh erzeugt
Dieselbe Energie aus dem Netz
300 €
Dieselbe Energie aus Solar + Speicher
216 €
CO₂ pro kWh
1,1kg
1.319 kg pro Monat
Verbrauch und Wirkungsgrad nach Last
Kosten pro kWh im Vergleich

Lasttabelle

LastLeistung (kW)Kraftstoff (L/h)kWh/LKraftstoffkosten (€/kWh)Laufzeit pro Tank (h)
10%11,050,951,6847,6
20%21,31,541,0438,5
25%2,51,431,750,91235,1
30%31,551,940,82732,3
40%41,82,220,7227,8
50%52,052,440,65624,4
60%62,32,610,61321,7
70%72,552,750,58319,6
75%7,52,682,80,57118,7
80%82,82,860,5617,9
90%93,052,950,54216,4
100%103,33,030,52815,2
  • Verbrauchskurve: F = a × P_rated + b × P_out (das lineare Modell, das HOMER und die meisten Datenblätter verwenden). Die Standardwerte passen zu typischen kleinen bis mittleren Aggregaten; für genaue Ergebnisse trägst du die Werte für 25/50/75/100 % aus deinem Datenblatt ein.
  • Inverter-Generatoren drosseln den Motor bei geringer Last und liegen unterhalb der halben Last 20–40 % unter dieser Kurve.

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