10 % → 80 % prend environ 23 min (52,5 kWh, ≈ 292 km d’autonomie). Moyenne 136,1 kW, maximum 150 kW, limité par la borne.
Temps de recharge
23 min
10% → 80%
Énergie ajoutée
52,5kWh
55,3 kWh soutirés, pertes comprises
Autonomie ajoutée
292km
181 miles
Puissance moyenne
136,1kW
Puissance maximale
150kW
Vitesse de recharge
756km par heure
10 → 80 % sur cette borne
23 min
Coût de la session
32,61 €
0,59 €/kWh
Cette session (10 % → 80 %) sur différentes bornes
| Borne | Durée | kW moy. | km/h ajoutés |
|---|---|---|---|
| Prise 2,3 kW | 25 h 22 min | 2,1 | 11 |
| Wallbox 7,4 kW | 7 h 53 min | 6,7 | 37 |
| Wallbox 11 kW | 5 h 18 min | 9,9 | 55 |
| AC 22 kW | 5 h 18 min | 9,9 | 55 |
| DC 50 kW | 1 h 03 min | 50 | 278 |
| DC 150 kW | 23 min | 136,1 | 756 |
| DC 350 kW | 22 min | 145,9 | 810 |
- La courbe DC est une approximation générique ; les courbes réelles varient selon le modèle, la chimie de la batterie et la température. Préconditionner la batterie avant une recharge rapide permet de retrouver en hiver une vitesse presque maximale.
- Puissance de recharge AC = min(borne, chargeur embarqué de la voiture) × rendement, en baisse au-delà de 90 %. Une wallbox monophasée fournit au maximum 7,4 kW (32 A × 230 V).