Benziner verursacht 169 kg pro Person, 13-mal so viel wie Elektrischer Zug (dein Strommix). Ein Umstieg würde deiner Gruppe 156 kg CO₂e ersparen.
Benziner: pro Person
169kg CO₂e
900 km hin und zurück
Ganze Gruppe
169kg CO₂e
1 Person
Pro Personenkilometer
188g CO₂e/Pkm
Klimafreundlichste Option
Elektrischer Zug (dein Strommix)
14 kg pro Person
Ersparnis beim Umstieg
156kg CO₂e
Flugzeug für diese Reise
239kg CO₂e
Klasse Inland, 266 g/Pkm inkl. Strahlungsantrieb
Elektrischer Zug
13,6kg CO₂e
Strommix Rumänien: 251 g/kWh
Bäume zum Binden (1 Jahr)
8Bäume
Alle Verkehrsmittel für diese Reise
| Verkehrsmittel | g CO₂e/Pkm | Pro Person | Gruppe mit 1 Personen | gegenüber deinem Verkehrsmittel |
|---|---|---|---|---|
| E-Bike (nur Strom) | 3 | 2,7 kg | 2,7 kg | −98% |
| Elektrischer Zug (dein Strommix) | 15 | 14 kg | 14 kg | −92% |
| Fähre (ohne Fahrzeug) | 23 | 21 kg | 21 kg | −88% |
| Fernbus | 35 | 32 kg | 32 kg | −81% |
| Elektroauto | 47 | 42 kg | 42 kg | −75% |
| Dieselzug | 90 | 81 kg | 81 kg | −52% |
| Linienbus | 120 | 108 kg | 108 kg | −36% |
| Hybridauto (Benzin) | 129 | 116 kg | 116 kg | −31% |
| Motorrad (mittel) | 140 | 126 kg | 126 kg | −26% |
| Fähre (mit Auto, pro Person) | 157 | 141 kg | 141 kg | −17% |
| Autogas (LPG) | 158 | 142 kg | 142 kg | −16% |
| Taxi (1,4 Fahrgäste) | 180 | 162 kg | 162 kg | −4% |
| Diesel | 182 | 163 kg | 163 kg | −4% |
| Benziner | 188 | 169 kg | 169 kg | +0% |
| Flugzeug (Inland, Economy) | 266 | 239 kg | 239 kg | +41% |
- Die Faktoren sind Well-to-Wheel-CO₂e (Kraftstoffherstellung + Verbrennung) auf Basis der Umrechnungsfaktoren 2024 von UK DESNZ/DEFRA und EEA-Durchschnittswerten; Bus, Fernbus und Fähre mit durchschnittlicher Auslastung.
- Autos: Kraftstoffverbrauch × 2,69 kg/L Benzin, 3,13 kg/L Diesel. E-Autos: kWh × 1,10 Ladeverluste × 251 g/kWh (Durchschnitt Rumänien). Die Emissionen des Autos werden auf die Mitreisenden aufgeteilt.
- Flüge: Faktor pro Personenkilometer für die Entfernungsklasse × 1,08 Umwegzuschlag, einschließlich Nicht-CO₂-Effekten (Strahlungsantrieb ×1,7). Kurze Flüge verbrennen beim Start anteilig mehr Kerosin.