Grüner Wasserstoff
Wasserstoff, der in einem mit Ökostrom betriebenen Elektrolyseur aus Wasser gewonnen wird, praktisch ohne direkte CO2-Emissionen.
Grüner Wasserstoff entsteht durch Elektrolyse: 2 H2O → 2 H2 + O2. Wasserstoff enthält 33,3 kWh/kg (Heizwert) bzw. 39,4 kWh/kg (Brennwert), und die Wasserspaltung braucht theoretisch mindestens 39,4 kWh/kg. Reale Elektrolyseur-Systeme verbrauchen 50–55 kWh/kg, was einem Systemwirkungsgrad von 60–67 % bezogen auf den Heizwert entspricht, dazu etwa 9–10 Liter aufbereitetes Wasser pro kg H2.
Den größten Kostenblock bildet der Strom: Bei 30 USD/MWh macht er allein etwa 1,6 USD/kg aus. Mit System-Capex von 1.700–2.500 USD/kW für 2024 realisierte Projekte außerhalb Chinas (IEA Global Hydrogen Review) und Auslastungen von 40–60 % liegen die Gestehungskosten meist bei 4–8 USD/kg, bei grauem Wasserstoff dagegen bei 1–2,5 USD/kg. Alkalische Systeme aus China sind 50–70 % günstiger.
Nach EU-Recht (Delegierter Rechtsakt 2023/1184) muss erneuerbarer Wasserstoff Anforderungen an Zusätzlichkeit, zeitliche Korrelation (monatlich, ab 2030 stündlich) und geografische Korrelation erfüllen und über den Lebenszyklus mindestens 70 % Emissionen einsparen, also höchstens etwa 3,4 kg CO2e/kg H2 verursachen. 2025 waren weltweit erst rund 2–3 GW Elektrolyseleistung installiert, weit weniger als angekündigt. Mit dem Wasserstoff-Rechner kannst du die Kosten selbst durchrechnen.
Verwandte Begriffe
Alle Begriffe →- Elektrolyseur
Elektrochemisches Gerät, das Wasser mit elektrischem Strom in Wasserstoff und Sauerstoff spaltet; die Kerntechnik der grünen Wasserstofferzeugung.
- Blauer Wasserstoff
Wasserstoff, der durch Reformierung aus Erdgas hergestellt wird, wobei der Großteil des entstehenden CO2 abgeschieden und dauerhaft gespeichert wird.
- Grauer Wasserstoff
Wasserstoff aus Erdgas, hergestellt per Dampfreformierung ohne CO2-Abscheidung; heute der vorherrschende und billigste Herstellungsweg.
- E-Fuels (Power-to-X)
Synthetische Kraftstoffe aus elektrolytisch erzeugtem Wasserstoff, teils kombiniert mit abgeschiedenem CO2 oder Stickstoff, etwa E-Methan, E-Methanol, E-Kerosin und E-Ammoniak.
- Ammoniak als Brennstoff
Nutzung von Ammoniak (NH3), einem kohlenstofffreien Wasserstoffträger, als Kraftstoff für Schiffe, als Brennstoff in Kraftwerken und für den Wasserstofftransport über weite Strecken.
- Brennstoffzelle
Elektrochemischer Wandler, der die chemische Energie von Wasserstoff oder einem anderen Brennstoff ohne Verbrennung direkt in Strom und Wärme umwandelt.