Hidrógeno verde
Hidrógeno producido separando el agua en un electrolizador alimentado con electricidad renovable, con emisiones directas de CO2 casi nulas.
El hidrógeno verde se obtiene por electrólisis: 2 H2O → 2 H2 + O2. El hidrógeno contiene 33,3 kWh/kg (PCI) o 39,4 kWh/kg (PCS), y separar el agua exige en teoría al menos 39,4 kWh/kg. Los sistemas de electrolizador reales consumen 50–55 kWh/kg, lo que supone un rendimiento del sistema del 60–67 % sobre PCI, y gastan unos 9–10 litros de agua purificada por kg de H2.
La electricidad domina el coste: a 30 USD/MWh, solo la parte eléctrica ya supone unos 1,6 USD/kg. Con un capex de sistema en 2024 de 1.700–2.500 USD/kW para proyectos instalados fuera de China (IEA Global Hydrogen Review) y factores de capacidad del 40–60 %, el coste nivelado suele quedar en 4–8 USD/kg, frente a 1–2,5 USD/kg del hidrógeno gris. Los sistemas alcalinos chinos son un 50–70 % más baratos.
Según las normas de la UE (Acto Delegado 2023/1184), el hidrógeno renovable debe cumplir requisitos de adicionalidad, correlación temporal (mensual, y horaria desde 2030) y correlación geográfica, y lograr un ahorro de al menos el 70 % en su ciclo de vida, lo que equivale a un máximo de unos 3,4 kg CO2e/kg H2. La potencia de electrólisis instalada en el mundo era solo de unos 2–3 GW en 2025, muy por debajo de los planes anunciados. Calcula costes con la calculadora de hidrógeno verde.
Términos relacionados
Todos los términos →- Electrolizador
Dispositivo electroquímico que usa corriente eléctrica para separar el agua en hidrógeno y oxígeno; es el equipo central de la producción de hidrógeno verde.
- Hidrógeno azul
Hidrógeno producido a partir de gas natural mediante reformado, con captura y almacenamiento permanente de la mayor parte del CO2 resultante.
- Hidrógeno gris
Hidrógeno obtenido a partir de gas natural por reformado con vapor de metano sin captura de carbono; es hoy la vía de producción dominante y la más barata.
- Combustibles sintéticos (e-fuels, power-to-X)
Combustibles sintéticos fabricados con hidrógeno electrolítico, a veces combinado con CO2 captado o nitrógeno, como el e-metano, el e-metanol, el e-queroseno y el e-amoníaco.
- Amoniaco como combustible
Uso del amoniaco (NH3), un portador de hidrógeno sin carbono, como combustible para barcos y centrales eléctricas y para transportar hidrógeno a larga distancia.
- Pila de combustible
Dispositivo electroquímico que convierte la energía química del hidrógeno u otro combustible directamente en electricidad y calor, sin combustión.