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Calculateur – Batteries et stockage

Calculateur de batterie solaire : autoconsommation heure par heure, économies et retour sur investissement

Simule vos panneaux solaires, la consommation horaire de votre foyer et une batterie domestique sur les 8 760 heures d’une année réelle à votre adresse, puis trouve la capacité de batterie vraiment rentable.

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Résultats

Comment fonctionne ce calculateur de batterie

Une batterie domestique ne rapporte de l’argent que d’une seule façon : elle déplace l’électricité solaire des heures où vous en avez trop vers celles où vous en manquez. Pour l’évaluer, il faut savoir, heure par heure, combien de surplus il y a et quelle consommation le suit. Les moyennes mensuelles masquent justement cela : voilà pourquoi les règles empiriques et les calculateurs en ligne simplistes surestiment régulièrement les économies d’une batterie.

Ce calculateur télécharge une année complète de météo satellite horaire NASA POWER pour votre adresse et simule trois choses sur les 8 760 heures :

  1. La production solaire, avec la même physique que notre simulateur de panneaux solaires : position du soleil, modèle de ciel Hay–Davies, température des cellules et pertes de l’onduleur.
  2. La consommation du foyer, d’après une journée type (famille active, télétravail, couple de retraités, VE rechargé la nuit ou pompe à chaleur), modulée selon la semaine, le week-end et la saison, puis ramenée à votre consommation annuelle. Le profil pompe à chaleur suit la température extérieure réelle heure par heure de l’année choisie : les vagues de froid font monter la consommation précisément quand le solaire est au plus faible.
  3. La batterie, heure par heure : le solaire alimente d’abord la maison ; le surplus charge la batterie dans la limite de sa puissance et de sa capacité utile ; le reste est injecté. Quand la consommation dépasse la production, la batterie se décharge jusqu’au seuil de réserve, et ce n’est qu’ensuite que la maison soutire du réseau.

Il répète ensuite la simulation pour dix capacités de batterie de 0 à 30 kWh afin de trouver celle qui offre la meilleure valeur actuelle nette.

Les formules

Each hour: direct = min(PV, load) charge = min(PV − direct, P_max, (E_usable − SoC) / √η) discharge = min(load − direct, P_max, (SoC − E_reserve) × √η) E_usable = nominal kWh × DoD η = round-trip efficiency

Self-consumption = (PV − export) ÷ PV Self-sufficiency = (load − import) ÷ load Battery savings = Δimport × import price − Δexport × export price Battery life = min(calendar life, rated cycles ÷ cycles per year)

Exemple chiffré : 6 kWc + 10 kWh à Bucarest

Les valeurs par défaut décrivent une famille active qui consomme 4 500 kWh par an avec 6 kWc de panneaux orientés plein sud et inclinés à 32°. Avec la météo de 2024, les panneaux produisent environ 7 330 kWh (1 221 kWh/kWc). Sans batterie, la famille n’en consomme directement que 24 %, car la majeure partie de la production a lieu quand personne n’est à la maison, et couvre 40 % de ses besoins.

Ajoutez une batterie de 10 kWh (90 % utilisables, 5 kW, 90 % de rendement aller-retour) : elle restitue environ 2 110 kWh par an, le soutirage au réseau passe de 2 714 à 688 kWh et l’autonomie grimpe à 85 %. Cela représente environ 250 cycles complets par an : une batterie LFP garantie 6 000 cycles est donc limitée par sa durée de vie calendaire de 15 ans, pas par l’usure.

Côté argent, le constat refroidit. Chaque kWh décalé évite le prix d’achat de 0,25 € mais fait perdre le rachat à 0,06 € : la batterie fait économiser environ 363 € par an. À 4 500 € installée, elle se rembourse en 12 ans environ ; à un taux d’actualisation de 5 %, sa VAN est légèrement négative. Le balayage montre pourquoi : 5 kWh captent déjà 233 € par an et 7,5 kWh 326 €, alors que passer de 10 à 15 kWh n’ajoute que 24 €. En hiver, il n’y a pas de surplus pour remplir la capacité supplémentaire.

Comment lire les résultats

  • L’autonomie est l’indicateur phare de l’indépendance énergétique ; les économies et le retour sur investissement décident de l’achat.
  • Moins d’environ 150 cycles complets par an signifie que la batterie est surdimensionnée pour votre surplus solaire ou votre consommation du soir.
  • La capacité la plus rentable est celle qui obtient la meilleure VAN dans le balayage, avec un coût réparti entre une part fixe (onduleur hybride, pose) et une part au kWh. Si aucune taille n’a de VAN positive, la batterie est un achat de confort ou de secours, pas un investissement.
  • Le graphique de la journée moyenne d’été montre la batterie se remplir en fin de matinée puis alimenter la maison le soir et la nuit. Si elle est pleine avant midi, une batterie plus grande ou davantage d’usages en journée seraient utiles.

Valeurs typiques

Foyer (Europe centrale) PV Batterie (utile) Autonomie Cycles/an
3 000 kWh, absent en journée 4 kWc aucune 25–35 % —
3 000 kWh, absent en journée 4 kWc 4–5 kWh 55–65 % 250–300
Famille 4 500 kWh 6 kWc 8–10 kWh 65–80 % 200–260
8 000 kWh avec VE 9 kWc 10–13 kWh 50–65 % 250–330
10 000 kWh avec pompe à chaleur 10 kWc 10–15 kWh 45–55 % 180–230

Le sud de l’Europe, la Sun Belt américaine et l’Australie atteignent le haut de ces fourchettes, voire davantage ; le nord de l’Europe reste dans le bas, car la production d’hiver y est très faible.

Conseils pour rentabiliser une batterie

  • Dimensionnez-la sur votre soirée, pas sur votre toit. La consommation du soir et de la nuit (en général 40 à 60 % de la consommation journalière) est le maximum qu’une batterie peut déplacer chaque jour.
  • Décalez d’abord les usages flexibles. Faire tourner lave-vaisselle, lave-linge, chauffe-eau ou recharge du VE à midi, c’est du stockage gratuit, souvent plus intéressant qu’un deuxième module de batterie.
  • Regardez votre tarif. Heures pleines / heures creuses, tarifs dynamiques ou absence de rachat du surplus creusent l’écart de prix et raccourcissent le retour sur investissement. Activez l’option heures pleines / heures creuses pour le tester.
  • Préférez le LFP. Les cellules lithium fer phosphate supportent 4 000 à 8 000 cycles et 90 à 100 % de profondeur de décharge ; les batteries au plomb perdent environ la moitié de leur capacité utile à cause de la limite de 50 % de DoD et s’usent après 500 à 1 500 cycles (essayez le préréglage plomb).
  • Vérifiez comment vous êtes rémunéré aujourd’hui. En facturation nette classique, une batterie ne fait presque rien économiser ; comparez les dispositifs avec le calculateur de facturation nette.

Limites

Le pilotage suit une stratégie simple d’autoconsommation : la batterie ne se charge pas sur le réseau, ne suit pas les prix dynamiques et ne garde pas de capacité en prévision du mauvais temps. La résolution horaire surestime légèrement l’autoconsommation, car les pointes brèves d’une bouilloire ou d’un four dépassent la puissance de la batterie au sein d’une heure ; une installation réelle obtient en général quelques points de moins. Les profils de consommation sont des formes types, pas les données de votre compteur communicant : une journée isolée peut donc différer nettement même quand les totaux annuels sont justes. La dégradation de la batterie est modélisée comme une baisse constante des économies annuelles, et les coûts excluent le financement et un éventuel remplacement de l’onduleur hybride.

Méthode et hypothèses

Pour chaque heure d’une année météo NASA complète, le calculateur simule la production photovoltaïque (même modèle que notre simulateur de panneaux solaires) et la consommation du foyer d’après une journée type, corrigée selon le jour de la semaine, le week-end, la saison et, pour les pompes à chaleur, la température extérieure heure par heure (besoin de chaleur ∝ (15 °C − T) ÷ COP(T)).

Règle de la batterie à chaque heure : le solaire alimente d’abord la maison ; le surplus charge la batterie dans la limite de sa puissance et de sa capacité utile (capacité × DoD) ; le reste est injecté sur le réseau. Quand la consommation dépasse la production, la batterie se décharge jusqu’à la réserve ; le complément vient du réseau. Les pertes valent √RTE à la charge et à la décharge, plus la consommation en veille.

Autoconsommation = solaire consommé sur place ÷ solaire produit. Autonomie = consommation couverte sans le réseau ÷ consommation. Économies dues à la batterie = achats au réseau évités − revenus d’injection perdus. Le retour sur investissement et la VAN (NPV) tiennent compte de la hausse des prix et de la perte de capacité sur la durée de vie de la batterie = min(durée de vie calendaire, cycles garantis ÷ cycles par an).

Questions fréquentes

Quelle capacité de batterie solaire me faut-il ?
Une règle utile : environ 1 kWh de capacité utile pour 1 000 kWh de consommation annuelle, soit à peu près 1 à 1,5 kWh par kWc de panneaux. Une famille qui consomme 4 500 kWh avec 6 kWc de panneaux s’en sort en général le mieux avec 5 à 10 kWh. Une fois que la batterie peut absorber les besoins d’une soirée type, chaque kWh supplémentaire n’apporte presque plus rien. Le graphique de balayage ci-dessus montre où se situe ce seuil pour votre logement.
Une batterie solaire est-elle rentable ?
Tout dépend de l’écart entre le prix de l’électricité que vous achetez et celui auquel on vous rachète le surplus. Chaque kWh décalé par la batterie vaut à peu près (prix d’achat − prix de rachat), moins les pertes aller-retour. À 0,25 € contre 0,06 €, cela fait environ 0,17 € par kWh ; une batterie de 10 kWh qui effectue ~250 cycles par an fait économiser environ 350 à 400 €. À 450–600 € le kWh installé, le retour sur investissement prend 10 à 15 ans ; avec un tarif heures pleines / heures creuses ou sans rachat du surplus, il peut descendre sous 8 ans.
Combien de cycles par an fait une batterie domestique ?
Une batterie bien dimensionnée dans une maison équipée de panneaux solaires effectue en général 200 à 300 cycles complets équivalents par an : presque un par jour du printemps à l’automne, beaucoup moins en hiver, quand il y a peu de surplus à stocker. Une batterie surdimensionnée cycle moins (souvent moins de 150 fois par an), signe que la capacité supplémentaire sert rarement.
Quelle différence entre autoconsommation et autonomie ?
L’autoconsommation est la part de votre production solaire que vous consommez vous-même au lieu de l’injecter. L’autonomie (autarcie) est la part de votre consommation électrique totale couverte sans le réseau. Une grande installation peut avoir une autoconsommation faible mais une autonomie élevée ; une batterie fait monter les deux.
Une batterie solaire peut-elle me rendre totalement indépendant du réseau ?
Sous la plupart des climats, ce n’est pas rentable. Même avec une grande batterie, un logement raccordé type atteint 70 à 90 % d’autonomie, car en hiver les panneaux produisent trop peu pour remplir la batterie. Vivre 100 % en site isolé demande une installation bien plus grande, plusieurs jours de stockage ou un groupe électrogène ; voyez le calculateur solaire pour site isolé.
Une batterie aide-t-elle si je recharge ma voiture électrique la nuit ?
En partie seulement. Une batterie domestique assez petite pour être rentable contient rarement plus d’une soirée de consommation du foyer : la recharge nocturne du VE vient donc encore surtout du réseau. Si vous pouvez recharger la voiture à midi avec le surplus solaire, c’est en général une « batterie » bien moins chère qu’une batterie stationnaire.

Sources et références

  1. Weniger, J., Tjaden, T., Quaschning, V. (2014). Sizing of residential PV battery systems. Energy Procedia 46
  2. HTW Berlin : Independence calculator and PV storage inspection (Stromspeicher-Inspektion)
  3. NREL : Battery Energy Storage System cost benchmarks (ATB, residential storage)
  4. NASA POWER : données horaires de rayonnement solaire et de météo

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