कंबाइंड-साइकिल गैस टरबाइन (CCGT)

CCGT में ब्रेटन साइकिल (गैस टरबाइन) और रैंकिन साइकिल (स्टीम टरबाइन) को जोड़ा जाता है। गैस टरबाइन की 550–650°C वाली निकास गैस हीट रिकवरी स्टीम जनरेटर (HRSG) से गुज़रती है, जो तीन दबाव स्तरों तक भाप बनाता है।

40% दक्ष गैस टरबाइन और 35% दक्ष बॉटमिंग साइकिल के साथ कुल दक्षता लगभग 61% (LHV) होती है। नवीनतम H- और J-क्लास यूनिटें कंबाइंड-साइकिल मोड में 63–64% LHV से ज़्यादा देती हैं; पुराने प्लांट 48–55% पर चलते हैं। इन दक्षताओं का मतलब 6,000–6,500 kJ/kWh का हीट रेट है, जिससे सीधा उत्सर्जन लगभग 330–370 g CO2/kWh होता है, जबकि कोयले में 820–1,000 g।

आम पैमाने (NREL ATB, Lazard 2024–2025): यूनिट साइज़ 250–1,000 MW; ओवरनाइट CAPEX लगभग USD 900–1,500/kW, जो टरबाइनों के लंबे बैकलॉग की वजह से 2023 से बढ़ रहा है; गर्म हालत में चालू होने में 30–60 मिनट, ठंडी हालत में कई घंटे; न्यूनतम स्थिर लोड लगभग 40–50%। LCOE ईंधन की कीमत और कार्बन मूल्य के प्रति बहुत संवेदनशील है, आम तौर पर USD 45–110/MWh। CCGT आज आयतन के हिसाब से 10–30% हाइड्रोजन मिलाकर जला सकते हैं, 100% हाइड्रोजन पर चलने वाले डिज़ाइन घोषित हो चुके हैं, या इनमें CCS लगाया जा सकता है।