ओपन-साइकिल गैस टरबाइन: परिभाषा

ओपन-साइकिल गैस टरबाइन (OCGT)

सिंपल-साइकिल गैस टरबाइन जो गर्म गैस सीधे वायुमंडल में छोड़ती है; कम दक्षता (33–42%) के बदले तेज़ स्टार्ट और कम पूंजी लागत देती है, और मुख्य रूप से पीक के समय चलती है।

ओपन-साइकिल गैस टरबाइन हवा को दबाती है, उसमें ईंधन जलाती है और गर्म गैस को टरबाइन से गुज़ारकर फैलाती है, लेकिन निकलने वाली गैस की गर्मी वापस इस्तेमाल नहीं करती। एग्ज़ॉस्ट 450–600°C पर बाहर निकलता है, इसीलिए इसकी दक्षता CCGT से काफ़ी कम रहती है।

Ideal Brayton efficiency: η = 1 − 1 / r_p^(γ−1)/γ (r_p = pressure ratio, γ ≈ 1.4)

दो तरह की मशीनें प्रचलित हैं। एयरोडेरिवेटिव यूनिट (जैसे 30–140 MW, जेट इंजन से विकसित) 38–44% दक्षता तक पहुँचती हैं और 5–10 मिनट में स्टार्ट हो जाती हैं। हेवी-ड्यूटी फ़्रेम यूनिट (100–400 MW) 33–40% दक्षता पर चलती हैं और 10–30 मिनट लेती हैं। प्रत्यक्ष उत्सर्जन करीब 500–650 g CO2/kWh होता है। रेसिप्रोकेटिंग गैस इंजन (40–48% दक्ष) भी इसी भूमिका में मुकाबला करते हैं।

OCGT पीक लोड, रिज़र्व और ब्लैक स्टार्ट के काम आती हैं। इनका capex CCGT से कम है, 2024–2025 में करीब USD 700–1,200/kW, लेकिन कैपेसिटी फैक्टर अक्सर 10% से नीचे रहने के कारण इनका LCOE ऊँचा है, USD 110–230/MWh (Lazard)। इनकी कमाई आम तौर पर कैपेसिटी मार्केट और किल्लत के समय की ऊँची कीमतों पर टिकी होती है। चार घंटे तक की अवधि के लिए बैटरी स्टोरेज अब OCGT को कड़ी टक्कर दे रही है।

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