जैव ईंधन (बायोफ़्यूल)

जैव ईंधनों को कच्चे माल और प्रक्रिया के हिसाब से बाँटा जाता है:

• पारंपरिक (पहली पीढ़ी): मक्का, गन्ने या गेहूँ के किण्वन से एथनॉल; सरसों (रेपसीड), सोया या पाम ऑयल के ट्रांसएस्टरीफ़िकेशन से बायोडीज़ल (FAME)।
• उन्नत (एडवांस्ड): बेकार तेल और वसा से हाइड्रोट्रीटेड वेजिटेबल ऑयल (HVO, रिन्यूएबल डीज़ल); पराली या लकड़ी से सेल्यूलोसिक एथनॉल; गैसीकरण और Fischer-Tropsch संश्लेषण से बने ईंधन।

2024 में दुनिया में तरल जैव ईंधन की खपत लगभग 4.3–4.5 EJ रही (IEA), जो परिवहन ऊर्जा का करीब 4% है। दुनिया का 80% से ज़्यादा एथनॉल अमेरिका और ब्राज़ील बनाते हैं; ब्राज़ील में गन्ने से प्रति हेक्टेयर 6,000–7,500 L एथनॉल मिलता है। इंडोनेशिया ने 40% पाम बायोडीज़ल मिश्रण (B40) अनिवार्य किया है।

जलवायु पर असर काफ़ी अलग-अलग होता है। सीधे प्रभाव गिनें तो गन्ने का एथनॉल और बेकार तेल से बना HVO जीवनचक्र उत्सर्जन को जीवाश्म ईंधन के मुकाबले 60–90% घटाते हैं; मक्के का एथनॉल आम तौर पर 20–50%। अप्रत्यक्ष भूमि-उपयोग परिवर्तन (ILUC) फसल-आधारित ईंधनों का फ़ायदा खत्म कर सकता है, खास तौर पर पाम ऑयल का। इसी वजह से EU के Renewable Energy Directive ने खाद्य फसलों से बने जैव ईंधन को परिवहन ऊर्जा के 7% तक सीमित किया है और ऊँचे ILUC जोखिम वाले कच्चे माल को 2030 तक चरणबद्ध तरीके से हटाने का फ़ैसला किया है। सस्टेनेबल एविएशन फ़्यूल भी देखें।