Biocombustibil
Combustibil lichid sau gazos obținut din biomasă, cum ar fi etanolul, biodieselul sau motorina regenerabilă, folosit mai ales în transporturi în locul combustibililor petrolieri.
Biocombustibilii se clasifică după materia primă și procedeu:
- Convenționali (prima generație): etanol din porumb, trestie de zahăr sau grâu, prin fermentare; biodiesel (FAME) din ulei de rapiță, soia sau palmier, prin transesterificare.
- Avansați: ulei vegetal hidrotratat (HVO, motorină regenerabilă) din uleiuri și grăsimi uzate; etanol celulozic din paie sau lemn; combustibili obținuți prin gazeificare și sinteză Fischer-Tropsch.
Consumul global de biocombustibili lichizi a fost de circa 4,3–4,5 EJ în 2024 (IEA), în jur de 4% din energia folosită în transporturi. Statele Unite și Brazilia produc peste 80% din etanolul lumii; etanolul brazilian din trestie de zahăr dă 6.000–7.500 L la hectar. Indonezia impune un amestec de 40% biodiesel din palmier (B40).
Efectul asupra climei variază mult. Luând în calcul efectele directe, etanolul din trestie și HVO din uleiuri uzate reduc emisiile pe ciclu de viață cu 60–90% față de combustibilii fosili; etanolul din porumb, de regulă cu 20–50%. Schimbarea indirectă a destinației terenurilor poate anula beneficiul combustibililor din culturi agricole, mai ales al uleiului de palmier, motiv pentru care Directiva UE privind energia din surse regenerabile a plafonat biocombustibilii din culturi alimentare la 7% din energia din transporturi și elimină treptat până în 2030 materiile prime cu risc ILUC ridicat. Vezi și combustibilul sustenabil pentru aviație.
Termeni înrudiți
Toți termenii →- Combustibil sustenabil pentru aviație (SAF)
Combustibil de aviație compatibil direct (drop-in), produs din biomasă, deșeuri sau carbon captat și hidrogen, certificat pentru amestec cu Jet A-1 fosil, cu emisii mai mici pe ciclul de viață.
- Biometan (RNG)
Biogaz purificat până la peste 95% metan, astfel încât să respecte standardele de calitate ale gazelor naturale și să poată fi injectat în rețeaua de gaze sau folosit drept combustibil auto.
- Combustibili sintetici (e-fuels, power-to-X)
Combustibili sintetici produși din hidrogen obținut prin electroliză, uneori combinat cu CO2 captat sau cu azot, precum e-metanul, e-metanolul, e-kerosenul și e-amoniacul.
- Emisii pe ciclu de viață
Emisiile totale de gaze cu efect de seră ale unui produs sau ale unei surse de energie pe toată durata de viață, de la extracția materiilor prime și fabricație până la exploatare și dezafectare.
- Emisii well-to-wheel (de la sursă la roată)
Emisiile de gaze cu efect de seră ale unui vehicul din producerea și livrarea energiei (well-to-tank) plus din folosirea ei în vehicul (tank-to-wheel), pe unitatea de distanță.