राउंड-ट्रिप दक्षता: परिभाषा

राउंड-ट्रिप दक्षता (RTE)

स्टोरेज सिस्टम में डाली गई ऊर्जा का वह हिस्सा जो डिस्चार्ज पर वापस मिलता है, एक तय सीमा (सेल, DC या AC ग्रिड कनेक्शन) पर मापा हुआ।

राउंड-ट्रिप दक्षता (RTE) एक पूरे चक्र में डिस्चार्ज के दौरान दी गई ऊर्जा और चार्ज के दौरान ली गई ऊर्जा का अनुपात है। माप की सीमा मायने रखती है: लिथियम-आयन सेल DC-से-DC 95–98% तक पहुँच सकता है, जबकि ग्रिड कनेक्शन पर AC-से-AC आँकड़ा, जिसमें इन्वर्टर, ट्रांसफ़ॉर्मर, कूलिंग और स्टैंडबाय लोड शामिल हैं, आम तौर पर 85–90% रहता है।

RTE = E_out / E_in
RTE ≈ η_charge x η_discharge
Example: 1 MWh charged at 88% RTE returns 0.88 MWh

सामान्य AC राउंड-ट्रिप मान:

लिथियम-आयन BESS: 85–90%
पंप्ड हाइड्रो: 70–85%
वैनेडियम फ़्लो बैटरी: 65–80%
डायबैटिक CAES: 40–55%; एडियाबैटिक डिज़ाइनों का लक्ष्य करीब 60–70%
हाइड्रोजन (इलेक्ट्रोलिसिस के साथ फ़्यूल सेल या टरबाइन): करीब 30–45%

RTE का सीधा असर आर्बिट्राज की कमाई पर पड़ता है: 85% RTE पर बैटरी को सिर्फ़ ऊर्जा का खर्च निकालने के लिए, डिग्रेडेशन से पहले ही, बिजली खरीद कीमत के कम से कम 1/0.85 गुना, यानी करीब 1.18 गुना पर बेचनी होगी। यह LCOS में भी शामिल होता है। सेल्फ़-डिस्चार्ज, जो लिथियम-आयन में कम (हर महीने 1–3%) पर थर्मल स्टोरेज में ज़्यादा होता है, आम तौर पर अलग से बताया जाता है।

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