CalculatoareHărțiȚăriClasamenteComparațiiTehnologiiGhiduri Energy Explorer Parcuri solare și eoliene Glosar
Glosar · Stocare

NMC (nichel-mangan-cobalt)

O familie de catozi pentru baterii litiu-ion (LiNixMnyCozO2) cu densitate energetică mare, folosită pe scară largă în mașinile electrice cu autonomie mare.

Catozii NMC sunt oxizi stratificați de litiu cu nichel, mangan și cobalt. Proporția apare în denumire: NMC111 (părți egale), NMC532, NMC622 și NMC811 (80% nichel). Nichelul crește capacitatea specifică, manganul aduce stabilitate structurală, iar cobaltul îmbunătățește comportarea la curenți mari și stabilitatea, dar e scump și ridică probleme de aprovizionare și etice.

Tensiune nominală a celulei: 3.6–3.7 V
Densitate energetică a celulei: circa 220–300 Wh/kg, 600–750 Wh/L (NMC811)
Durată de viață: aproximativ 1,000–2,500 de cicluri până la 80% din capacitate

Industria a mers spre compoziții cu mult nichel și puțin cobalt, ca să reducă costul și să crească densitatea energetică; NMC811 conține pe kWh cam o treime din cobaltul din NMC111. Prețul plătit este o stabilitate termică mai mică și o fabricație mai sensibilă (controlul umidității, acoperiri de suprafață, particule monocristaline).

NMC domină mașinile electrice premium și cu autonomie mare din Europa, America de Nord, Japonia și Coreea, unde densitatea energetică volumetrică contează cel mai mult. În stocarea staționară a fost înlocuit în mare parte de LFP, care oferă o durată de viață în cicluri mai lungă și un risc de incendiu mai mic, la un cost pe kWh mai mic. Chimia înrudită NCA (nichel-cobalt-aluminiu) este folosită de unii producători de mașini electrice și are caracteristici asemănătoare.

Termeni înrudiți

Toți termenii →
  • Baterie litiu-ion

    Baterie reîncărcabilă în care ionii de litiu circulă între un anod de grafit și un catod din oxid metalic sau fosfat; chimia dominantă pentru vehiculele electrice și stocarea în rețea.

  • LFP (litiu-fier-fosfat)

    Chimie de catod litiu-ion (LiFePO4) apreciată pentru siguranță, durată lungă de viață în cicluri și cost redus, cu prețul unei densități energetice mai mici decât la celulele pe bază de nichel.

  • Densitate energetică

    Cantitatea de energie stocată pe unitatea de masă (energie specifică, Wh/kg sau MJ/kg) sau pe unitatea de volum (Wh/L sau MJ/L) a unui combustibil sau mediu de stocare.

  • Vehicul electric cu baterie (BEV)

    Vehicul propulsat exclusiv de motoare electrice alimentate dintr-o baterie reîncărcabilă de la bord, fără motor cu ardere internă.

  • Durată de viață în cicluri

    Numărul de cicluri complete de încărcare-descărcare pe care le poate face o baterie până când capacitatea ei scade la pragul de sfârșit de viață, de obicei 70–80% din capacitatea nominală.