NMC (निकेल मैंगनीज़ कोबाल्ट) बैटरी: परिभाषा

NMC (निकेल मैंगनीज़ कोबाल्ट) बैटरी

लिथियम-आयन कैथोड का एक परिवार (LiNixMnyCozO2), जो ऊँची ऊर्जा घनता देता है और लंबी रेंज वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियों में खूब इस्तेमाल होता है।

NMC कैथोड लिथियम के साथ निकेल, मैंगनीज़ और कोबाल्ट के परतदार ऑक्साइड होते हैं। इनका अनुपात नाम में ही लिखा होता है: NMC111 (बराबर हिस्से), NMC532, NMC622 और NMC811 (80% निकेल)। निकेल विशिष्ट क्षमता बढ़ाता है, मैंगनीज़ संरचना को स्थिर रखता है, और कोबाल्ट रेट क्षमता व स्थिरता सुधारता है, पर यह महंगा है और इसकी सप्लाई व नैतिकता को लेकर सवाल उठते हैं।

Nominal cell voltage: 3.6–3.7 V
Cell energy density: about 220–300 Wh/kg, 600–750 Wh/L (NMC811)
Cycle life: roughly 1,000–2,500 cycles to 80% capacity

लागत घटाने और ऊर्जा घनता बढ़ाने के लिए उद्योग ज़्यादा निकेल और कम कोबाल्ट वाले मिश्रणों की ओर बढ़ा है; प्रति kWh NMC811 में NMC111 के मुकाबले करीब एक-तिहाई कोबाल्ट होता है। इसकी कीमत है कम थर्मल स्थिरता और ज़्यादा संवेदनशील निर्माण प्रक्रिया (नमी पर नियंत्रण, सतह कोटिंग, सिंगल-क्रिस्टल कण)।

यूरोप, उत्तरी अमेरिका, जापान और कोरिया में प्रीमियम और लंबी रेंज वाली EV में NMC का दबदबा है, क्योंकि वहाँ आयतन के हिसाब से ऊर्जा घनता सबसे ज़्यादा मायने रखती है। स्थिर स्टोरेज में इसकी जगह ज़्यादातर LFP ने ले ली है, जो लंबी साइकिल लाइफ, आग का कम खतरा और प्रति kWh कम लागत देती है। मिलती-जुलती केमिस्ट्री NCA (निकेल कोबाल्ट एल्युमिनियम) कुछ EV निर्माता इस्तेमाल करते हैं, जिसकी विशेषताएँ लगभग समान हैं।

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