बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन: परिभाषा

बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV)

ऐसा वाहन जो सिर्फ़ इलेक्ट्रिक मोटरों से चलता है, जिन्हें गाड़ी में लगी रीचार्जेबल बैटरी बिजली देती है; इसमें कोई पेट्रोल-डीज़ल इंजन नहीं होता।

बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन अपनी पूरी ऊर्जा एक ट्रैक्शन बैटरी में रखता है, जो आज लगभग हमेशा लिथियम-आयन (NMC या LFP) होती है, और इन्वर्टर के ज़रिए एक या ज़्यादा इलेक्ट्रिक मोटर चलाता है। यह ग्रिड से एसी चार्जिंग या डीसी फ़ास्ट चार्जिंग से चार्ज होता है और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग से ऊर्जा वापस हासिल करता है।

रेंज (km) ≈ इस्तेमाल योग्य बैटरी (kWh) / खपत (kWh/km)
उदाहरण: 75 kWh / 0.17 kWh/km ≈ 440 km
टैंक-टू-व्हील दक्षता: लगभग 80–90% (ICE में 20–35%)

आम यात्री BEV में 40–100 kWh की बैटरी होती है और चार्जिंग नुकसान मिलाकर खपत 14–22 kWh/100 km रहती है। प्रति किलोमीटर इनकी ऊर्जा खपत बराबर की पेट्रोल कार की लगभग एक-चौथाई से एक-तिहाई होती है: 17 kWh/100 km, जबकि पेट्रोल कार लगभग 6.5 L/100 km पेट्रोल पीती है, जिसमें करीब 58 kWh ऊर्जा होती है।

2024 में दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों (BEV और PHEV) की बिक्री लगभग 1.7 करोड़ (17 मिलियन) रही, जो नई कारों की बिक्री का 20% से ज़्यादा है, और इसमें लगभग दो-तिहाई हिस्सा चीन का था (IEA Global EV Outlook 2025)। नॉर्वे में 2024 में नई कारों की बिक्री में BEV का हिस्सा लगभग 90% पहुँच गया। लाइफ़साइकिल अध्ययन (ICCT 2021, IEA) बताते हैं कि लगभग सभी बड़े बाज़ारों में BEV अपने पूरे जीवनकाल में पेट्रोल-डीज़ल कारों से काफ़ी कम CO2 छोड़ते हैं, और ग्रिड जितना स्वच्छ होगा, यह अंतर उतना बढ़ेगा; वेल-टू-व्हील उत्सर्जन देखें।

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