术语表 · 风电
叶尖速比
风机叶尖线速度与未受扰动风速之比；三叶片公用事业风机的设计值约为 7–10。
叶尖速比（TSR，符号 λ）是风轮最重要的无量纲运行参数：
λ = ω R / v
其中 ω 是风轮角速度（rad/s），R 是叶片长度，v 是自由来流风速。每种风轮设计都有一个让功率系数 Cp 达到峰值的 TSR：转得太慢，风从叶片间隙穿过，白白流走；转得太快，叶片就像一块实心圆盘，气流会绕开。
典型最佳值：
- 三叶片大型风机：λ ≈ 7–10
- 两叶片风轮：λ ≈ 9–12
- 多叶片提水风车：λ ≈ 1–2，扭矩大但 Cp 低
- 潮流能水轮机：λ ≈ 4–6，受空化限制
变速风机在额定风速以下调节发电机扭矩，跟踪最佳 TSR。超过额定风速后，控制器借助变桨控制有意偏离最佳值。
实际的上限是叶尖速度本身。陆上风机出于噪声考虑，叶尖速度通常限制在 75–90 m/s，因为气动噪声随叶尖速度急剧上升；海上风机可达 90–105 m/s，主要受雨滴冲击造成的前缘侵蚀限制。直径 230 m 的海上风轮，叶尖速度 100 m/s 时每分钟只转约 8 圈。