术语表 · 风电
轮毂高度
风机风轮中心距地面或海面的高度；轮毂越高，风越强、越稳，是容量系数不断提高的主要原因。
地面摩擦会拖慢近地面的空气，所以风速随高度增加，这种廓线叫风切变。抬高轮毂既能提高平均风速和发电量，也能减小湍流。
有代表性的轮毂高度：
- 陆上，2000 年代：60–80 m
- 陆上，2020 年代中期：一般 100–140 m；德国林地风场最高到 160–170 m；美国平均约 100 m（Berkeley Lab Land-Based Wind Market Report）
- 海上：12–15 MW 机组为平均海平面以上 110–150 m
按幂律风切变廓线、取陆上常见指数 0.2 计算，轮毂从 80 m 升到 140 m，风速提高约 12%，可用功率增加大约 40%：
v2 / v1 = (h2 / h1)α = (140/80)0.2 ≈ 1.12
代价是成本和物流。钢制塔筒受运输直径限制（许多国家的公路网约为 4.3–4.5 m），所以更高的塔架采用混凝土–钢混合塔、桁架塔、螺栓拼接塔筒或现场卷制塔筒。轮毂高度还决定叶尖离地间隙和风机总高度，后者是规划审批、航空雷达和视觉影响评估中的核心参数。开阔平原或海上等风切变小的场址，加高带来的收益较少。
相关术语
全部术语 →- 风切变
风速（有时还有风向）随离地高度的变化，由地表粗糙度和大气稳定度决定。
- 扫风面积
风机叶片旋转形成的圆面积；风机功率与它成正比，它随风轮直径的平方增长。
- Weibull 分布
描述某场址各风速出现频率的双参数概率分布，由尺度参数 c 和形状参数 k 确定。
- 风功率密度
与气流垂直的每平方米面积上风的平均可用功率，单位 W/m²，是衡量风资源质量的标准指标。
- 以大代小（Repowering）
在现有场址用更新、通常更大更高效的技术替换老旧发电设备，最常见于运行 15–25 年后的风电场。