Cómo funciona esta calculadora de potencia trifásica
La corriente trifásica alimenta casi todas las cargas industriales, los grandes edificios, los cargadores rápidos y los wallbox de coches eléctricos, las bombas de calor de más de unos pocos kilovatios y todas las centrales eléctricas. Sus cuentas son sencillas si separas bien dos parejas de magnitudes: la tensión y la corriente de línea (lo que mides entre los cables y en cada cable) y la tensión y la corriente de fase (lo que soporta cada devanado o elemento de la carga).
Elige si quieres obtener la potencia a partir de la corriente o la corriente a partir de la potencia, introduce la tensión entre fases y el factor de potencia, e indica si la carga está en estrella o en triángulo. En los motores puedes meter la potencia en el eje y un rendimiento, y la calculadora deduce la potencia eléctrica absorbida. Los resultados incluyen la potencia activa, aparente y reactiva, los valores de línea y de fase, la impedancia por fase, un calibre de interruptor orientativo, la corriente monofásica que necesitaría esa misma potencia y una tabla de corrientes para todas las tensiones normalizadas entre 208 V y 33 kV.
Las fórmulas
Ejemplo práctico: una toma de 32 A a 400 V
El caso por defecto es un suministro europeo de 400 V con 32 A por línea, un factor de potencia de 0,9 y la carga conectada en estrella:
- Potencia activa: 1,732 × 400 × 32 × 0,9 = 19,95 kW
- Potencia aparente: 22,17 kVA; potencia reactiva: 9,66 kVAr
- Cada devanado soporta 400 ÷ 1,732 = 231 V y lleva 32 A (impedancia de 7,2 Ω por fase)
- Un motor con un rendimiento del 92 % daría 18,4 kW (24,6 CV) en el eje
- Esos mismos 20 kW en una sola fase de 230 V exigirían unos 96 A, el triple de corriente
Cómo leer los resultados
- La corriente de línea es la que dimensiona cables, interruptores y contactores.
- Los valores de fase importan para la propia carga: el aislamiento de los devanados, las resistencias calefactoras, la placa de características del motor (por ejemplo, «230 V Δ / 400 V Y»).
- El gráfico de ondas muestra las tres tensiones de fase desfasadas 120°; su suma es cero en cada instante, y por eso una carga equilibrada no necesita corriente por el neutro.
- El gráfico de barras compara la corriente que pide tu potencia a las distintas tensiones normalizadas: a más tensión, menos corriente y cables más finos.
Tensiones trifásicas normalizadas
| Entre fases | De fase (estrella) | Dónde |
|---|---|---|
| 208 V | 120 V | Edificios comerciales en EE. UU. |
| 400 V | 230 V | Europa y la mayoría de los países IEC |
| 415 V | 240 V | Reino Unido, Australia (400 V nominales ±) |
| 480 V | 277 V | Industria en EE. UU. |
| 600 V | 347 V | Canadá |
| 690 V | 400 V | Motores grandes, aerogeneradores |
| 11–33 kV | 6,4–19 kV | Distribución en media tensión, parques eólicos y solares |
Corriente de cargas habituales a 400 V
| Carga | Potencia | PF | Corriente de línea |
|---|---|---|---|
| Wallbox de 11 kW para coche eléctrico | 11 kW | 0,99 | 16 A |
| Wallbox de 22 kW para coche eléctrico | 22 kW | 0,99 | 32 A |
| Bomba de calor de 15 kW | 5 kW eléctricos | 0,95 | 7,6 A |
| Motor de 7,5 kW (IE3, η 90 %) | 8,3 kW absorbidos | 0,82 | 14,7 A |
| Motor de 55 kW (η 94 %) | 58,5 kW absorbidos | 0,86 | 98 A |
Consejos
- Equilibra las fases. Si las cargas monofásicas se reparten mal, aparecen corriente por el neutro y desequilibrios de tensión; distribúyelas entre L1, L2 y L3.
- Mira la conexión en la placa del motor: un motor de «230/400 V» debe conectarse en estrella en una red de 400 V y en triángulo en una de 230 V.
- El arranque estrella-triángulo reduce la corriente de arranque a más o menos un tercio: el motor arranca en estrella y luego pasa a triángulo.
- Ten en cuenta el factor de potencia con la calculadora de kVA a kW, y usa la ley de Ohm para elementos sueltos.
- El calibre del interruptor que aparece aquí es solo una regla práctica; mandan la sección del cable, su longitud, la agrupación y la normativa local.
Limitaciones
El modelo supone un sistema trifásico equilibrado y senoidal. Las cargas desequilibradas, los armónicos de variadores y rectificadores, la caída de tensión en cables largos y las corrientes de arranque de los motores exigen un análisis aparte. El rendimiento y el factor de potencia de un motor cambian con la carga, así que en motores sobredimensionados usa los valores a carga parcial.
Método e hipótesis
Potencia trifásica equilibrada: P = √3 · VL · IL · cos φ (o bien 3 · Vf · If · cos φ). Potencia aparente S = √3 · VL · IL; reactiva Q = √(S² − P²). En un motor, potencia eléctrica absorbida = potencia en el eje ÷ rendimiento.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la fórmula de la potencia trifásica?
¿Cuántos kW son 32 A en trifásica?
¿Cuántos amperios son 22 kW en trifásica?
¿Qué diferencia hay entre la conexión en estrella y en triángulo?
¿Por qué la tensión de línea es de 400 V si la de fase es de 230 V?
¿Para qué sirve la corriente trifásica?
Fuentes y referencias
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