这个碳足迹计算器怎么算
个人碳足迹由许多日常小事累加而成，每件事都乘以一个排放因子。难的不是算术，而是用上符合你住在哪里、怎么生活的因子。所以这个计算器用的是你所在国家电网最新的平均碳排放强度（数据来自 Ember，经 Our World in Data 发布）；家庭采暖按燃料分别取因子，并计入上游开采和运输；汽车用“油井到车轮”因子；航班按距离段取因子，并计入非 CO₂ 增温效应；饮食数据来自同行评审研究。
结果以每人每年吨 CO₂ 当量表示（CO₂e 把甲烷和氧化亚氮按 100 年全球增温潜势折算进来）。家庭用电和采暖按整户填写，再除以居住人数；出行、饮食和购物按你个人填写。
每个类别都会生成一份排好序的减排行动清单。每项行动都用你的输入重新计算（比如热泵的排放，是按你所在的电网和你家的热需求算的），所以排名是为你量身定制的，不是泛泛的建议。
计算公式
主要因子：天然气每 kWh 0.203 kg CO₂e（按账单所用的高位热值，含上游）；汽油每升 2.69 kg、柴油每升 3.13 kg CO₂e（油井到车轮）；短途和长途经济舱航班每人公里都约 0.15 kg，已含 1.7 倍的辐射强迫乘数（长途商务舱大约是经济舱的三倍）。
计算示例：罗马尼亚一套两口之家的公寓
用默认值：两个人，每年用电 2,500 kWh、用气 9,000 kWh，一辆汽油车每年开 10,000 km、油耗 6.5 L/100 km，每周坐 30 km 公共交通，一次短途往返航班，中等肉食饮食，购物处于平均水平。结果约为每人 8.0 t CO₂e（全家 16 t）：
- 用电：2,500 kWh × 251 g/kWh ÷ 2 = 0.31 t
- 燃气采暖：9,000 kWh × 0.203 kg ÷ 2 = 0.91 t
- 汽车：10,000 km × 6.5 L/100 km × 2.69 kg/L = 1.75 t
- 航班：2 × 1,100 km × 1.08 × 0.151 kg = 0.36 t
- 饮食 2.05 t，购物和服务 1.7 t，公共服务 0.8 t，公共交通 0.1 t
排名前三的行动能减掉约 2.7 t，也就是碳足迹的三分之一：在罗马尼亚电网下把汽油车换成电动车（−1.3 t），少买新东西（−0.8 t），改吃素（−0.7 t）。
怎么看计算结果
- 你的碳足迹按人计算。可以和全球平均约 6.6 t CO₂e（全部温室气体，EDGAR）比，也可以和符合 1.5 °C 的 2030 年目标 2.5 t 比。
- 国家人均化石 CO₂ 仅供参考。它按领土口径统计（只算国境内排放，不含进口商品和甲烷），所以对大量进口的富裕国家来说，真实的消费碳足迹更高。
- 环形图显示哪些类别占大头；行动图显示每项改变能为你减掉多少吨。
典型数值
| 类别 | 低 | 典型（欧盟） | 高 |
|---|---|---|---|
| 用电（人均） | < 0.1 t（清洁电网 / 光伏） | 0.3–0.8 t | 2–4 t（煤电电网、大房子） |
| 采暖（人均） | ≈ 0（热泵、清洁电网） | 0.8–1.5 t | 3+ t（燃油、保温差） |
| 汽车 | 0 | 1.5–2.5 t | 4–6 t（30,000 km、SUV） |
| 航班 | 0 | 0.3–1 t | 10+ t（经常坐商务舱） |
| 饮食 | 1.1 t（纯素） | 1.7–2.1 t | 2.6 t（大量吃肉） |
| 商品和服务 | 0.9 t | 1.7–3 t | 5+ t |
降低碳足迹的建议
- **先抓三大项：**汽车、采暖和航班通常占高碳足迹的一半以上。少坐一次长途往返航班，减掉的排放比认认真真垃圾分类一年还多。
- **在清洁电网下用电替代燃料。**电网低于约 400 g/kWh 的国家，热泵从第一年起就比燃气锅炉排放低，电动车也比汽油车排放低。
- **自己发电。**一套屋顶光伏系统按全年计算，可以覆盖一个家庭大部分用电。
- **少吃牛肉和奶酪。**反刍动物产品是饮食排放的大头；减半就能拿到素食的大部分减排效果。
- **少买，东西多用几年。**手机或笔记本电脑全生命周期的碳足迹，大部分来自生产环节。
局限性
饮食、购物和公共服务用的是平均值，掩盖了个人之间的巨大差异。电网因子是年平均值；多用一度电的边际排放可能更高，冬季傍晚高峰时尤其如此。航班排放随机型、座位密度和航线而变，非 CO₂ 效应的大小在科学上仍不确定（辐射强迫乘数只是一种约定）。按照 GHG Protocol 的做法，木柴和颗粒燃料产生的生物源 CO₂ 不计入，前提是生物质来自可持续采伐。
方法与假设
每一类都是活动量 × 排放因子。家庭用电 = kWh × 你所在国家的电网平均排放强度 ×（1 − 绿电比例）；家庭供暖采用分燃料的排放因子，含上游开采。两者都按家庭人数分摊。汽车 = 里程 × 油耗 × 燃料因子（油井到车轮：汽油 2.69、柴油 3.13 kg CO₂e/L）；电动汽车按 kWh × 1.10 充电损耗 × 电网排放强度计算。航班 = 往返次数 × 2 × 平均距离 × 1.08 航线绕行系数 × DEFRA 每人公里排放因子（含辐射强迫）。饮食采用 Scarborough 等（2014）各类饮食的碳足迹，并按食物浪费修正；购物和服务按消费档次估算；公共服务另加约 0.8 t，每位居民都要分摊。
各项行动会用你自己的输入重新计算（例如热泵在你所在电网下的排放），并按减排吨数排序。
常见问题
人均碳足迹平均是多少？
多大的碳足迹才符合 1.5 °C 目标？
家庭碳足迹里占比最大的是什么？
买绿色电力套餐真能降低我的碳足迹吗？
碳足迹计算器有多准？
抵消我的碳足迹需要种多少棵树？
资料来源与参考
- 英国能源安全与净零部（DESNZ）：Greenhouse gas reporting: conversion factors 2024
- Scarborough, P. et al. (2014). Dietary greenhouse gas emissions of meat-eaters, fish-eaters, vegetarians and vegans in the UK. Climatic Change 125, 179–192
- Hot or Cool Institute (2021). 1.5-Degree Lifestyles: Towards a Fair Consumption Space for All
- Our World in Data：人均 CO₂ 排放（Global Carbon Budget）与电力碳排放强度（Ember）
- 欧盟委员会联合研究中心（JRC）：EDGAR GHG emissions of all world countries, 2024 report
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